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（通訊員 劉德華） 近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)超大缸徑船用低速柴油機(jī)伺服油供給系統(tǒng)（HPS）在重慶紅江成功下線。
該系統(tǒng)采用分段式供給，與公司前期生產(chǎn)的ME系列低速柴油機(jī)HPS有著明顯的區(qū)別，具有裝配難度大，裝配精度要求高，裝配零部件體積大的特點(diǎn)。
公司在接到生產(chǎn)訂單后，技術(shù)部門(mén)首先對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真的研究和消化，生產(chǎn)部門(mén)積極組織各方優(yōu)勢(shì)資源對(duì)制造、裝配難點(diǎn)加以攻關(guān)，組建精干的裝配小組，全力減少裝配過(guò)程的停頓，保證了該產(chǎn)品的按時(shí)出產(chǎn)。
該系統(tǒng)的成功下線標(biāo)志著重慶紅江具備超大功率船用低速機(jī)的液壓系統(tǒng)成套供給能力，大大增加了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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